今年来，石狮充分发挥港口资源与区位优势，在抓好常态化疫情防控的同时，推动港口经济逆势高质量增长。1至5月，全市港口货物实现吞吐量1504.49万吨，同比增长9.43%；集装箱吞吐量62.58万标箱，同比增长2.36%。
繁华石湖港
项目为基 完善配套
今年4月底，石湖港作业区5-6号泊位完成了水工主体工程。当下，项目正有序推进后方路域的软基、土建、市政管网等的施工，一期16万平方米的混凝土堆场已可见雏形。
石湖港5#、6#泊位工程，主要是建设两个10万吨集装箱泊位及相应的后方堆场，总长度850米，后方陆域纵深580米，配备装卸机械、堆场龙门吊及其他工作机械，设计吞吐能力120万标箱/年。建成投产后，相当于再造一个石湖港，届时年集装箱吞吐能力可达到300万标箱，全力提升泉州港中心港区战略地位和能级。
此外，在建成石湖港保税物流中心（B型）并实现封关运营的基础上，当下石狮还全力推进石狮航运中心、石湖港后停车场建设。同时，围绕打造“石湖+华锦”组合的“海丝”先行区核心港口，加快推进锦尚作业区口岸开放，并延伸发展临港服务业，形成以港口为中心的临港经济带和产业链。
优化航线 做强外贸
今年来，石狮持续采取“一线一策”个性化措施，积极培育面向RCEP国家的近洋航线，重点开拓泰国、印尼、马来西亚、新加坡等东南亚航线，积极融入“丝路海运”建设。截至目前，全市已开通9条外贸航线和1条外贸内支线。在筑牢防疫防线的同时，1至5月，外贸集装箱吞吐量累计完成2.99万标箱，同比增长8.33%。
下一步，石狮还将全力推进泉厦“组合港”模式，推进泉州至厦门港集装箱货物“陆改水”，扶持加密外贸内支线共享国际航线资源，推动海上巴士、外贸内支线等驳线海运能够便捷高效往返至厦门港进出口货物，持续推动降低外贸出口成本。
持续扶持 壮大水运
在2021年新增船舶运力居泉州市各县市区首位的基础上，今年石狮施行鼓励新增船舶运力、实施船舶贴息贷款、税收奖励等一系列扶持措施，推动水运业壮大规模。
水路运输是交通运输现代服务业的重要组成，也是我市“3+3+N”产业体系中“港口物流”经济的重要支撑。今年截至目前，我市已新增散货船3艘20.1万载重吨、总投资5.33亿元，运力总量继续稳居泉州市各县市区首位。
此外，1至5月，全市水路货运量累计达2557.30万吨，比增32.03%；水路货运周转量累计4207833.89万吨公里，比增44.44%。
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