预制舱建筑设计应遵守的原则及注意事项

预制舱作为变电站中的一个重要组成部分，其建筑设计的优良性及安然性好重要，关系着整个变电站的运行，所以我们整理了一下预制舱建筑设计应遵守的原则及注意事项，方便大家在进行施工时能够注意下述问题，减少预制舱在后期出现问题的概率。

1、预制舱整个箱体的壁由金板，通风层，性能稳定密封膜，欧松板，岩棉复合板隔热夹层，钢结构（薄壁）制成方管）聚氨酯保温板等材料。箱壁具有优良的气密性和隔热性，可效果优良防止室内凝结的发生，不用担心长期使用会引起箱体腐烂，并具有防尘，性能稳定，性能稳定的作用。性能稳定性能。金邦板是以水泥，粉煤灰，硅粉和珍珠岩为主要原料，经复合纤维增强，真空高压挤压，高温高压蒸汽固化，优良加工，多层喷涂固化而成。。它具有绿色，重量轻，强度好，隔音隔热，性能稳定，性能稳定，耐候性和抗冻性等特点。耐火时间为3小时，不维护的使用寿命为25年，维护后的使用寿命为50年以上。

2、预制舱的顶部由轻质彩色瓷砖制成，它们相互交错，效果优良防止雨水渗入人预制舱体内。屋顶隔热板由聚氨酯复合板制成。预制舱顶板的性能稳定等级应达到一 级，采用坡顶形式，顶板的排水坡度不得小于5％。

3、预制舱建筑设计应遵守的原则及注意事项还有很多，常见的有预制舱的地板应进行性能稳定和性能稳定处理。并且好的使用预制舱性能稳定地板，预制舱内活动地板的平面布置图：在电缆入口和走线柱之间设置活动地板，以方便电缆的铺设和维护。性能稳定活动地板的高度为400mm。预制舱底密封板由Q235钢板制成，地板由600x600钢水泥夹心性能稳定地板制成。电缆穿过的地方应采取严格的性能稳定措施。

4、对于预制舱室，应在建筑物的对角线处安装两个性能稳定舱室门。舱门的隔热板应由聚氨酯复合板制成。门的宽度应满足设备搬运的要求，耐火等级应为II级。通常，在舱体中没有安装任何窗户，但是为了增加舱体的通风，可以在舱体的墙壁上安装一些轴流风扇。空气流通次数为每小时12次，以进行意外通风。风扇外部设有防护罩，可防止雨水，灰尘和有用物进入人体。

5、预制舱室内纵向设有运行通道，运行维护通道符合《高，低压预制变电站》（GB17467-2010）的要求;舱体盖采用标准化设计，宽度与开关柜相同，固定盖板螺栓应与地面齐平，开关柜和保护柜的固定槽钢应为2-3mm高于地面。

6、预制舱舱顶的选择及性能稳定设计我们已经详细介绍过，预制舱的内部应能效果优良防止雨水渗入，并且屋顶需要装有雨水降落管和有组织的排水系统。为了确认顶部的雨水不会渗入舱体，门板和舱体之间的连接处用多级密封条密封，并在车门板的上部安装了水通道。

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